É para nós un pracer anunciar a finalización con éxito dunha multiunidadegrúa de ponteproxecto para un cliente valioso na Arxentina. Este cliente foi recomendado por un socio de Alibaba de longa data, e o noso primeiro contacto remóntase a agosto de 2021. Tras anos de comunicación e conversas técnicas, a cooperación materializouse nun pedido completo entregado segundo os termos CIF de Bos Aires. O ciclo de produción completouse en 20 días hábiles, co pagamento concertado como TT, un depósito do 50 % e o resto do 50 % antes do envío.
Visión xeral do proxecto
O pedido inclúe catro pontes grúa monoviga de estilo europeo (modelo SNHD) con clase de traballo A5:
-
1 conxunto de capacidade de 8 toneladas, envergadura de 18,83 m, altura de elevación de 7 m
-
1 conxunto de capacidade de 4 toneladas, envergadura de 9,235 m, altura de elevación de 7 m
-
1 conxunto de capacidade de 4 toneladas, 9,065 m de envergadura, 7 m de altura de elevación
-
1 conxunto de capacidade de 3 toneladas, envergadura de 7,3 m, altura de elevación de 5 m
Todas as grúas funcionan con alimentación trifásica de 380 V e 50 Hz e contrólanse mediante sistemas remotos sen fíos. O deseño europeo garante unha estrutura lixeira, un funcionamento suave e unha utilización eficiente do espazo, o que fai que estas pontes grúa sexan ideais para aplicacións en talleres de varias baías.
Sistema ferroviario e de subministración de enerxía
O proxecto abrangue catro vans de taller e inclúe unha pista completa e un sistema de subministración de enerxía. Subministráronse un total de 260 metros de carril de 50×30 mm. Ademais, subministráronse 130 metros dun sistema de barras colectoras de condutores sen costura de 10 mm², completo con catro conxuntos de accesorios de instalación e colectores de corrente. Esta solución integrada garante unha transmisión de enerxía estable e un funcionamento seguro nas catro baías.
Personalizacións especiais
Foron necesarias varias personalizacións técnicas para este proxecto:
-
A viga principal da grúa ponte SNHD de 8 toneladas foi seccionada unha vez para facilitar o transporte, seguindo a referencia técnica dun pedido anterior (nº 227-2000039585). Isto garantiu un transporte seguro e, ao mesmo tempo, a integridade estrutural durante a montaxe in situ.
-
A grúa de 3 toneladas recibiu un tratamento especial para condicións de traballo corrosivas. Conta con pintura resistente aos ácidos cun grosor de revestimento garantido de 260 μm. A grúa está equipada cun motor con tres probas (antipo, antihumidade e anticorrosión), un índice de protección eléctrica IP65 e un armario eléctrico de aceiro inoxidable para mellorar a súa durabilidade en ambientes agresivos.
-
Os sistemas de control remoto configuráronse con funcionalidade un a dous, o que significa que cada unidade remota pode controlar dúas operacións da grúa cando sexa necesario, o que mellora a flexibilidade operativa en diferentes unidades de tonelaxe.
Coordinación financeira e documental
Un aspecto administrativo importante deste proxecto foi que o pagamento se orixinaba no Brasil mentres que as mercadorías se enviaban á Arxentina. Polo tanto, unha estrita coordinación entre os departamentos de documentación e finanzas era esencial para garantir o cumprimento das normativas de comercio internacional e un despacho aduaneiro sen problemas.
Solución fiable de ponte grúa para talleres de varias baías
Este proxecto demostra a nosa capacidade para ofrecer servizos totalmente personalizadosSolucións europeas de pontes grúa, incluíndo modificación estrutural, protección contra a corrosión, sistemas de subministración de enerxía e configuracións de control avanzadas. Cunha enxeñaría precisa, produción rápida e coordinación loxística detallada, entregamos con éxito unha solución de elevación de alto rendemento adaptada aos requisitos do taller de varios vans do cliente na Arxentina.
Agardamos seguir fortalecendo a nosa colaboración a longo prazo no mercado suramericano con sistemas de pontes grúa fiables e eficientes.
Data de publicación: 05-03-2026
