cpnybjtp

Detalles do produto

Carro de extremo único de 5 toneladas personalizado para ponte

  • Capacidade:

    Capacidade:

    0,5 t-32 t

  • Lonxitude:

    Lonxitude:

    1,5 m-5 m

  • Material:

    Material:

    Aceiro

  • Fonte de enerxía:

    Fonte de enerxía:

    Eléctrico

Visión xeral

Visión xeral

O mini carro final personalizado de 5 toneladas para guindastre-ponte é o que soporta o guindastre.O carro final ten rodas nos dous extremos para permitir que a ponte corra sobre a cabeza.Para que o carro do polipasto funcione, os carrís están soldados á viga principal.Os carros finais SEVENCRANE teñen unha ampla gama de deseños, cada un cunha serie de opcións e un funcionamento fiable.As unidades de viaxe e os perfís de caixas antitorsións conforman a maioría dos nosos carros finais.Son seguros, adaptables a unha variedade de capacidades de carga.Se tes algúns requisitos especiais, tamén podemos ofrecer un servizo personalizado.

O carro final é unha parte moi importante para grandes equipos de elevación, como guindastre e grúa pórtico.Equipado con vigas finais de alta calidade, o equipo de elevación pódese mover suavemente cara a adiante e cara atrás.A superficie é lisa e fermosa grazas a un deseño único de conformación única para tubos rectangulares e granallado.Mentres tanto, a estrutura terá unha longa vida útil grazas a tres capas de pintura.

1. Empregando unha carcasa de aceiro feita de tubo oco.O aceiro de aliaxe utilizado para as rodas foi debidamente tratado térmicamente, o que o fai máis duradeiro e estable.2. A estrutura dos tubos rectangulares é compacta, fácil de instalar e manter, fermosa e lixeira.Use aceiro Q355B, cumpra as especificacións de soldadura de ISO 15614 e AWS D14.1 e use MT ou PT para soldeo de unión e UT para soldadura de filtro.3. Shoot Blasting cumpre coa norma ISO 8502-3 Nivel II para a claridade, aspereza e a clase ISO 8503 G.Para a primeira e a capa media do revestimento, escolla unha marca de alta calidade.O revestimento da capa final debe estar revestido cunha capa superior de poliuretano.4. Utilizar motorreductores de marcas de renome mundial para garantir a calidade.

Galería

Vantaxes

  • 01

    Inicio do deseño do buffer.Debido á transición suave entre o arranque e o freado, a carga non treme e reducirase a inercia prexudicial.

  • 02

    Unha parada segura está asegurada mediante interruptores de límite en ambos os extremos.Usamos motores de cobre puro de alta calidade que teñen moita potencia e duran moito tempo.

  • 03

    Para facer o tubo rectangular utilízase aceiro forxado número 45, que foi endurecido para aumentar a dureza e a resistencia á corrosión.

  • 04

    Cementamos a engrenaxe e usamos o procesamento automático de torno CNC para facer a engrenaxe redutora precisa.

  • 05

    En caso de colisión, o tampón de goma funciona mellor como tampón de absorción de enerxía.

Contacto

Se tes algunha dúbida, podes chamar e deixar unha mensaxe. Agardamos o teu contacto as 24 horas.

Consulta agora

Deixar unha mensaxe