cpnybjtp

Detalles do produto

Carriaxe de extremo único de 5 toneladas para ponte de 5 toneladas para ponte

  • Capacidade:

    Capacidade:

    0,5T-32T

  • Lonxitude:

    Lonxitude:

    1,5m-5m

  • Material:

    Material:

    Aceiro

  • Fonte de enerxía:

    Fonte de enerxía:

    Eléctrico

Visión xeral

Visión xeral

O carruaje de 5 toneladas de 5 toneladas mini para a grúa de ponte é o que admite a grúa. O carro final ten rodas nos dous extremos para permitir que a ponte funcione na cabeza. Para que o carro de elevación funcione, os carrís están soldados no feixe principal. Os carruaxes finais de Sevencrane inclúen unha ampla gama de deseños, cada unha cunha serie de opcións e un funcionamento fiable. As unidades de viaxe e os perfís de caixas anti-torcidas forman a maior parte dos nosos carruaxes finais. Son seguros, adaptables a unha variedade de capacidades de carga. Se tes algúns requisitos especiais, tamén podemos ofrecer un servizo personalizado.

O transporte final é unha parte moi importante para grandes equipos de elevación como grúa aérea e guindastre. Equipado con vigas finais de alta calidade, os equipos de elevación pódense avanzar e cara atrás. A superficie é lisa e fermosa grazas a un deseño único que forme unha soa vez para tubos rectangulares e tiro. Mentres tanto, a estrutura terá unha longa vida útil grazas a tres capas de pintura.

1. Usando unha carcasa de aceiro feita de tubo oco. O aceiro de aliaxe usado para as rodas foi tratado correctamente térmicamente, tornándoo máis duradeiro e estable. 2. A estrutura dos tubos rectangulares é compacta, fácil de instalar e manter, fermosa e lixeira de peso. Use aceiro Q355B, adhírese ás especificacións de soldadura de ISO 15614 e AWS D14.1 e use MT ou PT para soldadura conxunta e UT para soldadura de filtros. 3. O disparo de explosión adhírese a ISO 8502-3 Nivel II para maior claridade, rugosidade e clase ISO 8503 G. Para a primeira e media capa do revestimento, elixe unha marca de alta calidade. O revestimento de capa final debe ser revestido con top -poliuretano. 4. Usando motores de engrenaxes de marcas de renome mundial para garantir a calidade.

Galería

Vantaxes

  • 01

    Deseño do búfer inicial. Por mor da transición suave entre o inicio e a freada, a carga non se axitará e reducirase a inercia nociva.

  • 02

    Unha parada segura está garantida por interruptores límite nos dous extremos. Usamos motores de cobre puro de alta calidade que teñen moita potencia e duran moito tempo.

  • 03

    O aceiro forxado nº 45, que se endureceu por maior dureza e resistencia á corrosión, úsase para facer o tubo rectangular.

  • 04

    Carburizamos a engrenaxe e empregamos o procesamento automático de torno CNC para facer preciso a engrenaxe do reductor.

  • 05

    En caso de colisión, o búfer de goma funciona mellor como tampón de absorción de enerxía.

Contacto

Se tes algunha dúbida, é benvido a chamar e deixar unha mensaxe esperamos o seu contacto 24 horas.

Pregunta agora

Deixa unha mensaxe