A grúa de ponte é o tipo máis común de guindastre e o equipo eléctrico é unha parte importante do seu funcionamento normal. Debido á operación de alta intensidade a longo prazo dos grúas, os fallos eléctricos son propensos a producirse co paso do tempo. Polo tanto, a detección de fallos eléctricos nas grúas converteuse nunha tarefa importante.
Principios do control eléctrico
Bridge Crane é un tipo de grúa aérea que opera en pistas elevadas, tamén coñecida como grúa aérea. Consta principalmente por unha ponte, un mecanismo de funcionamento da grúa, un coche pequeno equipado con mecanismos de levantamento e funcionamento e compoñentes eléctricos. Na actualidade, este tipo de guindastre é moi utilizado en almacéns, fábricas, peiraos e estaleiros de almacenamento ao aire libre.
Tipos de fallos eléctricos
Durante o funcionamento da grúa da ponte, debido á influencia do ambiente de traballo (como fortes ventos e po, levantamento de obxectos que superan a capacidade de carga, etc.), pode haber algúns fallos na parte de control eléctrico. Se non se poden detectar e eliminar fallos dun xeito oportuno e preciso no sitio, pode atrasar o progreso das operacións de maquinaria de elevación. Incluso é posible causar reclamacións de enxeñaría debido aos atrasos en curso, dando lugar a perdas económicas para a unidade operativa. Polo tanto, é moi importante identificar con rapidez e precisión o punto de falla no sitio e tomar as medidas correctas para eliminalo.
1. A resistencia do rotor está danada
A resistencia ao rotor xoga un papel moi importante en toda a grúa. Os seus problemas de calidade teñen un impacto moi grave no circuíto eléctrico de toda a estrutura da grúa. Polo tanto, cando se usa unha grúa, deben colocarse requisitos estritos sobre a calidade da resistencia ao rotor. Non obstante, en circunstancias normais, os electróns do rotor están nun estado de operación a longo prazo de alta temperatura. Isto pode levar facilmente ao fenómeno da queima de resistencia, dificultando a funcionamento correctamente durante o funcionamento, o que ten un impacto grave na súa eficiencia de produción.
2. Problema co controlador CAM
Os operadores deberían controlar eficazmente o controlador CAM ao usar a grúa. Para evitar unha carga excesiva no controlador de leva, o que pode afectar o funcionamento normal de toda a grúa. Mesmo se producen accidentes de seguridade, ameazando a vida das persoas e a seguridade da propiedade. Se se usa simultaneamente, fará que a corrente dos contactos de CAM sexa demasiado alta, o que fará que o controlador CAM se queime e faga incapaz de axustarse normalmente.
3. Correspondencia incorrecta dos fíos do rotor
O fenómeno da correspondencia de fíos de rotor incorrecto prodúcese a miúdo cando a xente opera grúas. Isto pode provocar cambios significativos no rotor motor da grúa durante a operación. Non só afecta o rendemento de traballo do equipo do motor, senón que tamén acurta a vida útil da grúa.
Tempo post: MAR-07-2024
