A grúa ponte é un equipo de elevación amplamente utilizado na industria, a construción, os portos e outros lugares. A súa estrutura básica é a seguinte:
Viga de ponte
Viga principal: A principal parte portante dunha ponte, que abrangue a zona de traballo, xeralmente feita de aceiro, de alta resistencia e rixidez.
Viga terminal: conectada en ambos extremos da viga principal, soportando a viga principal e conectando as patas ou carrís de soporte.
Patas: Nunha grúa pórtico, soportan a viga principal e fan contacto co chan; Nunhagrúa de ponte, as patas de apoio entran en contacto coa pista.
Carro
Bastidor de trole: Unha estrutura móbil instalada na viga principal que se move lateralmente ao longo da vía da viga principal.
Mecanismo de elevación: inclúe motor eléctrico, redutor, guincho e cable de aceiro, utilizado para elevar e baixar obxectos pesados.
Gancho ou accesorio de elevación: Conectado ao extremo do mecanismo de elevación, usado para agarrar e asegurar obxectos pesados como ganchos,baldes de agarre, etc.
Mecanismo de viaxe
Dispositivo de accionamento: inclúe un motor de accionamento, un redutor e rodas motrices, que controlan o movemento lonxitudinal da ponte ao longo da vía.
Carrís: Fixados no chan ou nunha plataforma elevada, proporcionan unha vía de movemento para a ponte e o carro da grúa.
Sistema de control eléctrico
Armario de control: Contén os compoñentes eléctricos que controlan as diversas operacións da grúa, como contactores, relés, convertidores de frecuencia, etc.
Cabina ou control remoto: O operador controla o funcionamento da grúa a través do panel de control ou do control remoto dentro da cabina.
Dispositivos de seguridade
Interruptores de límite: impiden que a grúa supere o rango de funcionamento predeterminado.
Dispositivo de protección contra sobrecargas: Detecta e impide o funcionamento da grúa con sobrecarga.
Sistema de freado de emerxencia: Detén rapidamente o funcionamento da grúa en situacións de emerxencia.
Data de publicación: 28 de xuño de 2024
