1. Inspección exterior do guindastre
En canto á inspección do exterior da grúa ponte de estilo europeo, ademais de limpar a fondo o exterior para garantir que non se acumule po, tamén é necesario comprobar se hai defectos como gretas e soldaduras abertas. Para os vehículos grandes e pequenos do guindastre, o que hai que facer é inspeccionar e apertar o asento do eixe da transmisión, a caixa de cambios e o acoplamento. E axusta a holgura das rodas do freo para que sexa uniforme, sensible e fiable.
2. Detección da caixa de cambios
Como compoñente fundamental deGrúas ponte europeas, o reductor tamén debe ser inspeccionado. Principalmente para observar se hai algunha fuga de aceite. Se se atopa algún ruído anormal durante o funcionamento, a máquina debe apagarse e abrir a tapa da caixa para a súa inspección de forma oportuna. Na maioría dos casos, debe ser causado por danos nos rodamentos, unha holgura excesiva das engrenaxes, un desgaste severo da superficie dos dentes e outras razóns.
3. Inspección de cables de aceiro, ganchos e poleas
Os cables de aceiro, os ganchos, as poleas, etc. son todos os compoñentes do mecanismo de elevación e izado. A inspección dos cables de aceiro debe centrarse na observación de condicións como fíos rotos, desgaste, torceduras e ferruxe. Ao mesmo tempo, tamén se debe prestar atención a se o limitador de seguridade da corda de aceiro no tambor é eficaz. Se a placa de presión do cable de aceiro no tambor está ben presionada e se o número de placas de presión é o adecuado.
A inspección da polea céntrase en se o desgaste na parte inferior da ranura supera o estándar e se hai fendas na polea de fundición. Especialmente para o volante do grupo de poleas do mecanismo de elevación, é fácil pasar por alto a súa non acción en circunstancias normais. Polo tanto, antes da instalación, é necesario comprobar a súa flexibilidade de rotación para evitar aumentar o grao de perigo.
4. Inspección do sistema eléctrico
En canto á parte eléctrica do guindastre europeo, ademais de comprobar se cada interruptor de límite é sensible e fiable, tamén é necesario comprobar se o motor, a campá e os cables son seguros e fiables e se as luces de sinal están en boas condicións. condición.
Hora de publicación: 06-mar-2024
