A grúa pórtico de contedores é un equipo especializado que se usa para manipular contedores, que se atopa habitualmente en portos, peiraos e estaleiros de contedores. A súa función principal é descargar ou cargar contedores desde ou sobre os buques, e transportar contedores dentro do estaleiro. A continuación móstranse o principio de funcionamento e os compoñentes principais de agrúa pórtico de contenedores.
Principais compoñentes
Ponte: incluíndo a viga principal e as patas de apoio, a viga principal abrangue a zona de traballo e as patas de apoio están instaladas na pista do chan.
Carro: Desprázase horizontalmente sobre a viga principal e está equipado cun dispositivo de elevación.
Dispositivo de elevación: xeralmente esparcidores, deseñados especificamente para agarrar e suxeitar recipientes.
Sistema de accionamento: incluíndo motor eléctrico, dispositivo de transmisión e sistema de control, usado para conducir coches pequenos e dispositivos de elevación.
Vía: Instaladas no chan, as patas de apoio móvense lonxitudinalmente ao longo da vía, cubrindo toda a zona do patio ou do muelle.
Cabina: situada na ponte, para que os operarios controlen o movemento e o funcionamento do guindastre.
Principio de funcionamento
Localización:
O guindastre desprázase pola vía ata a localización do buque ou estaleiro que precisa ser cargado e descargado. O operador sitúa o guindastre con precisión na sala de control a través do sistema de control.
Operación de elevación:
O equipo de elevación está conectado ao carro mediante un cable de aceiro e un sistema de poleas. O coche móvese horizontalmente pola ponte e sitúa o dispositivo de elevación por riba do recipiente.
Recipiente de agarre:
O dispositivo de elevación descende e fíxase nos catro puntos de bloqueo das esquinas do recipiente. O mecanismo de bloqueo actívase para garantir que o dispositivo de elevación agarre firmemente o recipiente.
Levantar e mover:
O dispositivo de elevación eleva o recipiente a unha certa altura para garantir un funcionamento seguro. O coche móvese pola ponte para descargar o contedor do barco ou recuperalo do estaleiro.
Movemento vertical:
A ponte móvese lonxitudinalmente ao longo da pista para transportar contedores ata o lugar de destino, como por enriba dun estaleiro, camión ou outro equipo de transporte.
Colocación de recipientes:
Baixa o dispositivo de elevación e coloque o recipiente na posición de destino. O mecanismo de bloqueo é liberado e o dispositivo de elevación é liberado do recipiente.
Volver á posición inicial:
Devolver o carro e o equipo de elevación á súa posición inicial e prepararse para a seguinte operación.
Seguridade e control
Sistema de automatización: Modernoguindastres pórtico de contenedoresnormalmente están equipados con sistemas avanzados de automatización e control para garantir un funcionamento eficiente e seguro. Isto inclúe sistemas anti balanceo, sistemas de posicionamento automático e sistemas de vixilancia de carga.
Formación de operadores: os operadores deben recibir formación profesional e ser competentes nos procedementos operativos e as medidas de seguridade dos guindastres.
Mantemento regular: os guindastres deben manterse regularmente para garantir o funcionamento normal dos sistemas mecánicos e eléctricos, e para evitar avarías e accidentes.
Resumo
A grúa pórtico de contedores consegue un manexo eficiente dos contedores mediante unha serie de operacións mecánicas e eléctricas precisas. A clave reside no posicionamento preciso, a suxeición fiable e o movemento seguro, garantindo operacións eficientes de carga e descarga de contedores en portos e estaleiros moi transitados.
Hora de publicación: 25-Xun-2024
