A roída de carril, tamén coñecida como roída de carril, refírese ao desgaste severo que se produce entre a brida das rodas dun puente grúa e o lateral do carril durante o funcionamento. Este problema non só prexudica o guindastre e os seus compoñentes, senón que tamén reduce a eficiencia operativa e aumenta os custos de mantemento. A continuación, móstranse algúns indicadores e as causas da roída de carril:
Síntomas da mordida de raíl
Marcas de vía: Aparecen marcas brillantes nos laterais dos carrís, a miúdo acompañadas de rebabas ou tiras de metal descascado en casos graves.
Danos na brida da roda: A brida interior das rodas da grúa desenvolve puntos brillantes e rebabas debido á fricción.
Problemas operativos: A grúa presenta desviación ou balanceo lateral durante o arranque e a parada, o que indica desalineación.
Cambios na separación: Unha variación notable na separación entre a brida da roda e o carril en distancias curtas (por exemplo, 10 metros).
Funcionamento ruidoso: A grúa produce fortes sons de "sibido" cando comeza o problema e pode escalar a sons de "golpeo" en casos extremos, ás veces mesmo provocando quegrúa elevadorapara subir á barandilla.
Causas da mordida de raíl
Desalineamento das rodas: Un defecto de instalación ou fabricación desigual nos conxuntos de rodas da grúa pode provocar un desalineamento, o que leva a unha presión desigual sobre os carrís.
Instalación incorrecta dos carrís: Os carrís desalineados ou mal fixados contribúen a que as fendas e o contacto superficial sexan inconsistentes.
Deformación estrutural: A deformación da viga principal ou do bastidor da grúa debido a unha sobrecarga ou a un funcionamento incorrecto pode afectar á aliñación das rodas.
Mantemento inadecuado: a falta de inspeccións e lubricación regulares aumenta a fricción e acelera o desgaste das rodas e dos carrís.
Erros operativos: Os arranques e paradas bruscas ou as técnicas de manipulación inadecuadas poden exacerbar o desgaste das bridas e dos carrís das rodas.
Abordar o problema da rotura dos carrís require unha combinación de instalación axeitada, mantemento rutinario e formación operativa. A inspección regular das rodas, os carrís e a integridade estrutural da grúa garante un funcionamento sen problemas e prolonga a vida útil do equipo.
Data de publicación: 15 de novembro de 2024
