Grúa pórtico cantilever de 50 toneladas de dobre viga con rodas

A grúa pórtico cantilever de dobre viga con roda está formada por un marco de porta, un sistema de transmisión de enerxía, un mecanismo de elevación, un mecanismo de marcha de carro e un mecanismo de rodaxe de pneumáticos. As rodas poden facer que o guindastre camiñe libremente sen colocar a pista, e tamén se poden virar, polo que a operación é flexible e fácil de usar. Pode levantar ata 50 toneladas de mercadorías á vez, pero debido ao voladizo en ambos os extremos, a distancia de transporte de mercadorías é máis longa. E reduce moito as tarefas de manipulación dos traballadores e aforra tempo para a manipulación da carga.

Mentres tanto, os tipos de guindastres pórtico producidos pola nosa empresa pódense dividir aproximadamente nas seguintes categorías:
① Guindastre pórtico ordinario: este tipo de guindastre é o máis utilizado e pode manexar varias pezas e materiais a granel, cunha capacidade de elevación inferior a 100 toneladas e unha luz de 4 a 35 metros. Xeralmente, as grúas pórtico ordinarias equipadas con elevadores de balde teñen un nivel de traballo máis elevado.

②Grúas pórtico para centrais hidroeléctricas: utilízanse principalmente para levantar e abrir e pechar portas, e tamén se poden utilizar para operacións de instalación. A capacidade de elevación é de 80-500 toneladas, o tramo é pequeno, 8-16 metros; a velocidade de elevación é baixa, 1-5 metros por minuto. Este tipo de guindastre utilízase con menos frecuencia para a elevación, pero unha vez que se utiliza para a elevación, ten que aumentar o nivel de traballo adecuadamente.

③Grúa pórtico de construción naval: utilízase para montar o casco no peirao. Sempre hai dous carros elevadores: un ten dous ganchos principais e discorre pola vía do ala superior da ponte; o outro ten un gancho principal e un gancho auxiliar. Discorre pola vía da brida inferior do marco da ponte para virar e izar grandes segmentos de casco. A capacidade de elevación é xeralmente de 100-1500 toneladas; a luz é de ata 185 metros; a velocidade de elevación é de 2-15 metros por minuto.

④Grúa pórtico de contedores: utilízase en terminais de contedores. Despois de que os remolques transporten os contedores descargados do buque pola ponte portacontedores da parede do peirao ata o estaleiro ou a parte traseira, apiláranse pola grúa pórtico de contedores ou cárganse directamente e lévanse lonxe, o que pode acelerar a rotación da ponte portacontedores ou outros guindastres. O xardín de contedores que pode apilar de 3 a 4 capas de alto e 6 filas de ancho úsase xeralmente no tipo de pneumáticos e tamén é útil no tipo de carril. A velocidade de elevación é de 35-52 metros por minuto, e o tramo está determinado polo número de filas de contedores que hai que atravesar, cun máximo duns 60 metros.